近期，增材制造研究(AMR)公布了一項(xiàng)關(guān)于金屬材料使用率的相關(guān)調(diào)查結(jié)果，從其繪制的最新圖表中可看出金屬增材制造粉末中各種金屬的“實(shí)力排名”。

在評(píng)估金屬粉末市場(chǎng)時(shí)，平衡增長(zhǎng)和銷量等因素非常重要。為了正確比較金屬材料對(duì)整個(gè)3D打印市場(chǎng)的重要性，AMR制定了一套實(shí)力排名的方式，最終將數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化以進(jìn)行跨年比較。從 AMR 最新的實(shí)力排名圖表中，我們可以發(fā)現(xiàn)：

· 鈦合金在排名中占據(jù)顯著位置，由于其強(qiáng)度重量比較大且具有耐腐蝕性，成為了航空航天和醫(yī)療應(yīng)用的理想選擇。

· 鋼材因其多功能性和性能一致，奠定了在各個(gè)行業(yè)中的基礎(chǔ)作用。

· 鎳合金也因其在極端環(huán)境下的高性能特性而受到關(guān)注，在航空航天和能源等領(lǐng)域不可或缺。

· 鋁日益受歡迎，這要?dú)w功于重量輕以及汽車和航空航天領(lǐng)域?qū)Ω?jié)能部件的推動(dòng)。

其他類別，如鈷鉻合金、難熔金屬、貴金屬等，雖然數(shù)量較小，但顯示出不同程度的增長(zhǎng)和市場(chǎng)份額，反映了增材制造領(lǐng)域的利基應(yīng)用或新興趨勢(shì)。

的確，隨著3D打印的應(yīng)用升級(jí)，當(dāng)前，金屬增材制造行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展期，且在蘋(píng)果、華為等頭部廠家的示范效應(yīng)之下，消費(fèi)電子類的金屬打印形成了明顯趨勢(shì)，未來(lái)增材制造滲透率有望進(jìn)一步提升。

而作為傳統(tǒng)金屬3D打印下游應(yīng)用的航空航天領(lǐng)域也迎來(lái)了深入應(yīng)用，多次助力火箭成功發(fā)射，加上金屬增材制造上游粉末制備與回收技術(shù)不斷升級(jí)，核心元器件國(guó)產(chǎn)化替代有望加速......隨著上下游產(chǎn)業(yè)鏈取得持續(xù)突破，金屬增材制造產(chǎn)業(yè)未來(lái)將有巨大的發(fā)展空間。

極光創(chuàng)新作為一家專注于金屬增材制造技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的高科技企業(yè)，在金屬增材制造領(lǐng)域也取得了顯著的突破。

2023年，極光創(chuàng)新全面進(jìn)軍工業(yè)領(lǐng)域，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在金屬粉末材料研究、金屬3D打印設(shè)備、打印工藝和后處理等方面進(jìn)行了深耕，通過(guò)持續(xù)的研發(fā)和創(chuàng)新，極光創(chuàng)新成功開(kāi)發(fā)出一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的金屬增材制造技術(shù)和設(shè)備，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、醫(yī)療、模具等領(lǐng)域。

在航空航天領(lǐng)域，極光創(chuàng)新的金屬增材制造技術(shù)為飛機(jī)和航天器的輕量化設(shè)計(jì)提供了強(qiáng)有力的支持。通過(guò)精確控制金屬粉末的堆積和熔化過(guò)程，極光創(chuàng)新金屬3D打印機(jī)可打印出高性能的輕質(zhì)合金部件，有效提高航空航天產(chǎn)品的飛行性能。

在汽車領(lǐng)域，極光創(chuàng)新的金屬增材制造技術(shù)為汽車零部件的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)帶來(lái)了革命性的變革。利用該技術(shù)，汽車制造商可以快速、高效地生產(chǎn)出高質(zhì)量的金屬零部件，滿足汽車行業(yè)對(duì)輕量化、高性能和環(huán)保的需求。

此外，極光創(chuàng)新還在積極拓展加強(qiáng)醫(yī)療和模具等領(lǐng)域的應(yīng)用。通過(guò)為醫(yī)療行業(yè)提供個(gè)性化的植入物和醫(yī)療器械，以及為模具行業(yè)打造高精度、高壽命的模具，極光創(chuàng)新的金屬增材制造技術(shù)為各行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。

展望未來(lái)，隨著金屬增材制造技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，極光創(chuàng)新將繼續(xù)秉持不斷創(chuàng)新、服務(wù)至上的理念，引領(lǐng)金屬增材制造技術(shù)的進(jìn)步，為各行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。